提一下，因为近今年常常提到高值的家族，尤其在国内如何保持跟传承它的财富很多时候我会看到像我们这些在洲跟美国犹人的合伙人他怎么面他财富的累和传?很时候他定在他们资产池里边一定有房地产，而更有趣他们的投资里边几乎一定有酒店。他酒店的资产池能一池“石家庄到西安物流专线”驰：我可能是希望有更多去心化使用的场出现。主持人戴雪英：具体点陈驰：酒店还是提供些相对中性化的服务，餐饮都会集中在里边，来一人到地方去旅行的时可以住在当地人的里边主持人戴雪英：您会送给人在人里住一晚陈驰：以在上叫非常厉的厨师他做，他以叫

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道酒店的产品服务，包这些点评。所以品牌的依赖性降低了。你如果看万也好，希尔顿也好，从这个角度来未来五到十年一定是下降的趋势因为技使得我们的产品样化，现在的酒店，尤其在新代，在美国也这样，我这里80后90后不愿意住看上去完全样的酒店，都想住有特色的酒店。在。

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泰坦尼克号的经历所以进入了今天下午的，有酒店业，无论你业主也好，做酒店设的也好，做酒店顾问的也好，做酒店运营的也好，大家现在都很焦虑，都很挣扎，因为载体没有了，船沉了，船破了。那么方向也没有了，究竟我们学的这些理果过时了，那新理在?大都在找新载体

头，如果以酒店的数目来最少大15，最60几个，甚至一百个，全部都持有在一家族里边的基金里头但这些资产池它每年提供给投资，虽然能每年只有大5%7%的现金流在这项目上面的回报但长期来，像我在英国主要合伙人，他家族持有的酒店，他们有一资产池已经持。

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以后资产的成长这里头会有调整。之后它的资产往大在十年左右都会增长，至少我的合伙人他的资产池都有长倍的状况。这些所有资产理司全部是他们的合伙人。换句话说今天有办法吸引这最保守的投资人，其实他看重的无外乎否有办法把这资产管理好酒店的写字楼跟商场有不“石家庄到西安物流专线”其实在座的每位我重的题是回到核心，就说我己，我们的企业，我们的项，我在做这些决策的过程当早的初心么，我们的核心价值是么，我们为什么做这件事情，我的目标是么，我们后的出机制是么这我们现在要在12月当静下心来好好思的件事情白了什

我能更深入了解这两家公司深度合作的背后，以及整酒店行业，酒店业从业者带来的变化。刚才陈总也讲到了跨界和融合，确实到了一不能己一包打天下的时候了。我原来工作的原因我跟苏宁云商有些合作和了解，从去年始苏宁云商做了一系列的资运作跨界融合，话和中信证券把旗下

90年了还是立于不败之地。昨天我请了万豪分销总谈他们对移动技的应，也以看得到顾的体验也是做到极致的地方喜达屋在座各位都知道今年似乎前途和命运直在的状态下，这间公司也比较年轻，刚才提到它90年代初创建的，尽管品牌有很长的历史，但是其实它是基于架构

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北京纵横

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须中国化的阶段也就是说我必须把所有过去做的事情，学习的盲追从的，或直接拷贝过来的东西，我必须将它落地，接地气，且能将它作出一套真正属于中国的系统，走出一行业。所以希望在座的各位能跟我们起参加接下来非常丰富的一天，我们请到了非常非常的演嘉宾，希望能继

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“石家庄到西安物流专线”品就能直接变成酒店的收入。厅定只能卖餐饮吗，我们能在餐厅里边吃饭，厅还有其他收入的可能所以从客房跟厅，在酒店里边的任何空间，我们要突破过去它产品上的定义，从空间的理解上重新定义它，它不再是客房，不再是餐厅，只这栋楼里边的空间，我如何大的利用起来。